接地變壓器在運行中，由于繞組通過電流時將產(chǎn)生鐵芯損耗和繞組電阻損耗等，這些損耗將導(dǎo)致變壓器發(fā)熱，使絕緣劣化，影響變壓器的出力和壽命口所以，通過提高變壓器的散熱能力來提高變壓器的容量，已成為一個重要的措施。

目前，甘肅接地變壓器常用的冷卻方式一般分為三種油浸自冷式、油浸風(fēng)冷式、強迫油循環(huán)。 油浸自冷式就是以油的自然對流作用將熱量帶到油箱壁和散熱管，然后依靠空氣的對流傳導(dǎo)將熱量散發(fā)，它沒有特別的冷卻設(shè)備。而油浸風(fēng)冷式是在油浸自冷式的基礎(chǔ)上在油箱壁或散熱管上加裝風(fēng)扇，利用吹風(fēng)機幫助冷卻。加裝風(fēng)冷后。

可使變壓器的容量增加30%~35%。強迫油循環(huán)冷卻方式，又分為強油風(fēng)冷和強油水冷兩種。它是把變壓器中的油，利用油泵打人油冷卻器后再復(fù)回油箱。油冷卻器做成容易散熱的特殊形狀利用風(fēng)扇吹風(fēng)或循環(huán)水冷卻介質(zhì)，把熱量帶走。這種強迫油循環(huán)冷卻的方式，把油的循環(huán)速度比白然對流時提高了3倍時。變壓器的容量就可增加3%。

隨著電壓的上升，接觸器與繼電器線圈所用的導(dǎo)線截面就減小，從而削弱了導(dǎo)線的機械強度與過載能力，發(fā)生故障的機遇也就增多。過載能力起著重要的作用，因為接觸器磁系統(tǒng)的氣隙隨著時間的流逝而逐漸變大，或者由于外界異物侵入氣隙，都會使保持電流增高。  

 隨著電壓的上升，爬電電流，即電阻性電流也就增大，考慮到接觸器與繼電器的外形尺寸通常都是十分緊湊，因此特別在有污染危險的場合，就會出現(xiàn)如充電電流過高而引起的類似故障。